Yihaoxing kompaniyasida yuklash va tushirish ishchilari konnektor terminallari bo'lgan plastik g'altaklar bilan konteynerlarni konteynerlarga yuklamoqda. Har bir standartlashtirilgan operatsion qadam tashish paytida ulagichlarning xavfsizligi va ishonchliligiga bevosita ta'sir qiladi.
Kundalik konteyner yuklash operatsiyalarida Yihaoxing kompaniyasining yuk tashish jarayoni yuqori darajada standartlashtirilgan operatsion tizimni shakllantirdi va bu ushbu elektron komponentlar minglab dengiz millarini xavfsiz bosib o'tishi va ishlab chiqarish liniyasiga o'z vaqtida yetib borishi mumkin.
Yuklashdan oldin aniq tayyorgarlik
Konteynerni yuklash aniq tayyorgarlikdan boshlanadi. Yuklashdan oldin birinchi vazifa mahsulotning xususiyatlarini, o'lchamlarini va terminal konnektorlarining har bir partiyasining og'irligini aniq tushunishni talab qiladigan batafsil yuklash rejasini ishlab chiqishdir.
Har bir konteynerga yuklangan tovarlarning turi va miqdori oldindan tasdiqlanishi kerak, xususan, yuk balansini rejalashtirishga alohida e'tibor berish kerak-bu dengiz safarlari paytida konteyner barqaror bo'lishini ta'minlash va terminallarni siqilishdan himoya qilish uchun juda muhimdir.
Tasdiqlash muhim: eng soʻnggi yuklash roʻyxati tizimdan eksport qilinadi va chop etiladi, soʻngra ikki marta tekshiriladi-. Tekshiruv jarayoni konteyner raqami, muhr ma'lumotlari, yuk kanali, bo'laklar soni va jo'natish belgilari kabi asosiy ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak; har bir jo'natma aniq hisoblanishi kerak.
Nihoyat, barcha yuklash asboblari joyida ekanligiga ishonch hosil qiling{0}}forkliftlar, tagliklar, tasma va lentalarning barchasi muhim. Elektron komponentlar kabi aniq mahsulotlar uchun, kelajakdagi kelishmovchiliklarning oldini olish uchun jarayonni kamera hujjatiga ega bo'lish ayniqsa muhimdir.
Terminal g'altakning ombori va saqlashni boshqarish standartlari
Saqlashdan keyin terminalni ulash simlari va terminal g'altaklarini boshqarish keyingi konteynerni yuklash samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Ushbu mahsulotlar to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlaridan qochib, salqin va quruq joyda saqlanishi kerak.
Terminalni ulash simlari konnektorlari asosan plastik qismlardan iborat; ularni qadoqlash qoplariga yopishtirish va ehtiyotkorlik bilan ishlash tavsiya etiladi.
Terminal makaralarini yig'ish va joylashtirish muayyan qoidalarga amal qilishi kerak. Gorizontal ravishda o'zaro bog'langan to'plamlarni saqlashda stekning maksimal hajmi 10 quti, teglar yuqoriga qaragan holda; vertikal ravishda o'zaro bog'langan to'plamlarni faqat 3 ta qutigacha yig'ish mumkin.
Tashish va saqlash vaqtida terminal g'altaklarining o'ralgan tomoni (lenta tomoni) yuqoriga qaragan bo'lishi kerak va qismning raqami yorlig'i gorizontal ravishda joylashtirilishi kerak.
Terminalni ulash simlari uchun saqlash joyini tanlash bir xil darajada muhimdir. Ushbu buyumlar kislotalar, gidroksidi va mineral moylar kabi korroziy moddalar bilan aloqa qilmasligi kerak, shuningdek, izolyatsiyani buzadigan va metallarni korroziyaga olib keladigan zararli gazlar bo'lgan omborlarda saqlanmasligi kerak.
Standartlashtirilgan konteyner yuklash tartib-qoidalari
Konteynerni yuklash jarayoni qat'iy operatsion tartib-qoidalarga rioya qilishi kerak. Birinchidan, konteyner raqami, muhr raqami va haydovchilik guvohnomasi raqami oldindan buyurtma maʼlumotlariga-toʻgʻri kelishi tekshirilishi va idishning tashqi tomonida xavfsizlik tekshiruvi oʻtkazilishi kerak.
Konteynerga yuk ko'targich yordamida yuklanganda, har bir elementning kuzatilishi va aniqligini ta'minlash uchun "har bir shtrix-kodni skanerlashda bitta jo'natish" ga rioya qilish kerak.
Tovarlarni joylashtirishda elektron komponentlarning xususiyatlariga alohida e'tibor berilishi kerak. Bosim deformatsiyasiga yo'l qo'ymaslik uchun terminal g'altaklari juda baland bo'lmasligi kerak; Og'irlik tufayli shikastlanish yoki deformatsiyani oldini olish uchun terminal g'altaklari va turli xil xususiyatlarga ega qutilar bir-biriga biriktirilmasligi kerak.
Kuryer yorlig'i bo'lgan tovarlar uchun teglar erga qaramasligi yoki idishga ishqalanmasligi kerak. Agar konteynerdagi tovarlarning oxirgi qatorida kurerlik yorliqlari bo'lsa, konteyner eshigi shikastlanmasligi yoki eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun yorliqlar ichkariga qaragan bo'lishi kerak.
Yuklarni tashishning maxsus tartiblari
Konteynerni yuklash paytida terminalni ulash simlari kabi elektron komponentlarga maxsus talablar qo'llaniladi. Past{1}}haroratli muhitda (odatda 5 daraja va undan past) otish yoki tushirish qat'iyan man etiladi, chunki bu izolyatsiya qoplamasining yorilishiga olib kelishi mumkin.
Terminal konnektorlarini ko'tarishda bir vaqtning o'zida bir nechta g'altakni ko'tarish qat'iyan man etiladi. Elektron simlar nisbatan engil va karton qutilar bilan mustahkamlangan bo'lishi kerak. Plastik konnektorlar qadoqlash paketlarida muhrlangan bo'lishi va ehtiyotkorlik bilan ishlashi kerak.
Avtotransport vositalarida, kemalarda yoki boshqa transport vositalarida saqlashda to'qnashuv yoki ag'darilishning oldini olish uchun simli g'altaklar tegishli tarzda mahkamlanishi kerak.
Konteynerni yuklash vaqtida bo'sh joydan foydalanish real vaqtda kuzatilishi kerak. Agar konteyner to'liq yuklanganidan keyin ham bo'sh joy bo'lsa, forklift operatorlari bo'sh joydan yaxshiroq foydalanish uchun konteynerlarning hajmini sozlash uchun ombor xodimlarini xabardor qilishlari kerak.
Biroq, tovarlarni qo'shishda alohida ehtiyot bo'lish kerak. Faqat bir xil manba kanallaridagi tovarlardan foydalanish kerak va yuk belgilarini qo'shishdan oldin ularni suratga olish va operatorlar tomonidan tekshirish kerak.
Yuklash-Tasdiqlash va hujjatlarga ishlov berish
Konteynerni yuklash tugallangandan so'ng, keng qamrovli tekshirish jarayoni muhim ahamiyatga ega. Oxirgi yuk yuklangandan so'ng, ombor xodimlari har bir jo'natilish tafsilotlarini tekshirish va kamchiliklarni oldini olish uchun yuklash ro'yxatining seriya raqamlarini ko'rib chiqishi kerak.
Keyinchalik, keng qamrovli fotografik hujjatlar juda muhim: yuklangandan keyin butun konteynerning fotosuratlari, konteyner eshiklarining fotosuratlari, muhrlarning fotosuratlari va qadoqlash ro'yxatining fotosuratlari arxivlash uchun talab qilinadi.
Hujjatlarni qayta ishlash bir vaqtning o'zida davom etadi. Haqiqiy jo'natish holatidan kelib chiqqan holda, qo'shimcha yuk varaqalari o'sha kuni tayyorlanishi va yuk tashish kompaniyasiga yuborilishi kerak. Bojxona rasmiylashtiruvi masalalarini tekshirish va bojxona tekshiruvlari mavjudligini tasdiqlash uchun ekspeditorlik kompaniyasi bilan bog'lanadi.
Haqiqiy qadoqlash ro'yxati (PL) va tijorat hisob-fakturasi (CI) haqiqiy konteyner yuklanishi bilan to'liq muvofiqligini ta'minlash uchun tekshirilishi kerak, shu jumladan umumiy miqdori, hajmi va mahsulot modeli kabi asosiy ma'lumotlar, "har bir hujjatning yuk hujjatiga mos kelishini" ta'minlash.
Nihoyat, jo‘natilishning haqiqiy suratlari mijozga jo‘natishning aniq vaqti va taxminiy yetib kelish vaqti to‘g‘risida ma’lumot berib, konteynerni yuklash jarayonining yopiq tsikli-boshqaruvini yakunlaydi.
Yihaoxing kompaniyasidan jo'nab ketadigan har bir konteyner global elektronika ta'minot zanjiri ishonchiga ega.